我国在90年代就开始发展研究开发机械立体停车设备,距今也有10多年的历史了,相伴而生的还有停车场设备的研发与停车场系统的研发等。第一个发明基于停车场系统智能管理的不占地立体车库的人:刘玉恩,在第15届的全国发明展览会项目中交通、建筑类展现这一发明。也因为立体的机械车库占地面积少的独特特性,缓解与住户以及商用的土地占……
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我国在90年代就开始发展研究开发机械立体停车设备,距今也有10多年的历史了,相伴而生的还有停车场设备的研发与停车场系统的研发等。
第一个发明基于停车场系统智能管理的不占地立体车库的人:刘玉恩,在第15届的全国发明展览会项目中交通、建筑类展现这一发明。
也因为立体的机械车库占地面积少的独特特性,缓解与住户以及商用的土地占用矛盾,已被广大的用户所接受。
立体车库的结构
通行架,其为多层结构,可允许车辆正常通行,固定在通行架的车库群,每层至少包括两个及以上可存放的单元车库;
纵向升降机,其设于车库群及通行架中;
横向移动架,其可在升降机与单元车库之间移动;
推举式交换装置,其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库或可将单元车库的车辆取回到移动架上;
控制机构,其控制存放或取出车辆。
立体车库的类型
目前,立体车库主要有以下形式:简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。
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