立体车库是提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具,可充分利用上地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。
1、立体车库的结构形式:
自动化立体车库是一个复杂的综合自动化系统,按建筑形式可分为整体式和分离式两种
2、整体式:是指车位除了能存放车辆以外,还能作为建筑物的支撑结构,其撑重结构就是建筑物的一部分。即整体车库房与车位架形成一体化结构,因此结构形式简单,拆装方便。是我公司首选生产形式。
3、分离式:是指存放车位的结构独立存在,建遮在建筑物内部,或是在符合条件现有的建筑物内改造成为自动化立体车库,其车位的整体撑重是靠建筑物柱脚撑重。也可将车位拆除,使建筑物用于其他目的。
二、立体车库的管理形式
1、有人管理:适用于公共停车场站,微机控制,专人操作,存车出票号。凭票号取车。
2、无人管理:适用于个住宅小区或机关,车位是专用车位,车位号是专用的,将车位号输入磁卡中,存取时只需要将卡插入读卡口中,按“存”或“取”按键即可。整个存取程序自动完成。
三、立体车库具备怎样的技能
自动化立体车库作为一种特定的起重和存取相结合的形式,是机械和电气,是强电控制和弱电控制以及传感系统相结合的产品,它主要有车辆的存取系统,传送系统,控制和管理三大系统组成,还有与之相关配套的机械系统供电系统消防报警系统,信息通信系统,安全保障系统。
为了保证车辆传送平台运行的“快、稳、准”其驱动系统采用“变频闭环矢量调速控制”技术。同样为实现绝对认址,采用“激光测距定位”技术,二者结合,使车辆传送平台实现绝对认址无级调速,零速停车,平台的起步加速和减速停车就会更加“快、稳、准”。
无论高层车库的结构形式如何变化,作为“垂直升降,平移存取”就必须能够实现以上目的,唯有能够实现以上目的才能称为是自动化立体车库。
我国轿车的生产量和保有量将持续快速增长,对停车位的需求也会快速增长。而城市土地供应日益紧张,这必将导致立体车库大行其道。因此从现有的停车位的缺口情况和今后市场的需求可以看出,机械式停车设备的国际、国内市场前景十分良好。
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