立体车库的建设要点,立体车库在建设时应该注意相关问题,立体车库建设时各个环节都应该考虑到,比如说立体车库布局都要尽可能与这些设施的停车需求相适应。在文化娱乐、商业街、交通集散中心地段,车位需求大,必须配置足够的停车设施,否则对交通将产生十分不利的影响。因此立体车库在建设时应该注意相关问题,这样才能有效避免很多问题。
1.车库与出行地点距离要适当。通常车辆停放点与出行地点步行距离以200m-400m为限度。出行人存车都讨厌步行太远的停车库。否则就会导致交通管理上的困难。据美国资料介绍以200m之内为宜,日本曾调查百万人口以上大城市平均步行距离为167m,上海市1987年的调查,步行距离距车辆停放地在300m以内占85%。
2.汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距应符合以下规范:
车长≤6m或车宽≤1.8m 6m<长≤8m或1.8m<宽≤2.2m 8m<长≤12m或2.2m<宽≤2.5m 车长>12m或车宽>2.5m
汽车与汽车 0.5m 0.7m 0.8m 0.9m
汽车与墙 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m
汽车与柱 0.3m 0.3m 0.4m 0.4m
注:当墙、柱外有暖气片等突出物时,汽车与墙、柱的间距应从其凸出部分外缘算起。
3.立体车库的功能要完善。一般在大城市中,出行人都不想在存车取车上花费大量时间来排队等待。这就要建设功能更加完善的立体车库,使出行人能够在最短的时间内实现存取车。这样就能够得到广大市民对多层立体车库的支持!
4.立体车库的布局要合理。在大城市中,为了提高市民参与立体车库投资的积极性,实现车库快速盈利,充分利用每一个立体车库就显得刻不容缓,但现状却不容乐观,这就要求规划部门应对其进行总体规划,合理布局,具体到地理位置和规模数量上。
5.立体车库设备严把质量关。在大城市中,目前频发的车库事件,使广大市民对于立体车库的安全性能还不够信任,许多市民不乐意在立体车库中停车,这就要求国家扶持这一产业,积极借鉴国外成熟技术经验,提升人民对立体车库的信任度。
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经济的发展加剧了停车难,现在一线城市出现的局面是平面车位和立体停车库的现象并在的这种状态,可能还是有很多开发商,投资者没有意识到立体停车库的优势,因此观念还是停留在传统的平面车位上,其实建设一个立体停车库,可以免