在当前停车位极度紧张的大背景下——哎呀我这儿想着——二手立体停车库越来越多地闯入大家的视野，并且嘛 越来越受关注和欢迎着。咱们四川莱贝停车设备有限公司，咱对这市场了熟稔于心——先讲讲二手立体停车库到底是个啥物件。二手 ，那不就是非全新生产出来的了；立体停车库呢 ，就是在有限的地块向空中、向地下或者两者结合拓展存储空间的停车设施，而且二手立体停车库其实算是资源再利用的优良典范 。咱们这公司，可是参与了不少的二手立体停车库项目嘞（可自己骄傲~但得谦虚说法哈）。

要说这占地面积少——这可是二手立体停车库明显得不得了的优势。这立体车库从根源上说——你知道之前都是常规的地面停车场吧 简单划拉几下停放车辆；为啥以前就没多考虑这种高效省地儿的方式 得说说历史，咱就省略这小段——就是为这有限土地下停放更多汽车而“应运而生”。

那这究竟是怎么做少地儿占用呢 具体细说说

一、向高空扩展空间方面。普通平面一块能停一辆轿车尺寸土地，如果放单桩式机械式二层立体车库（类似家里床装上折叠机构、人踩凳子式原理) 的空间；可能就得在差不多相当于地面汽车宽一点范围做垂直两层停放；虽然加一些设备框体和运行轨道，如果是家里停车位这么试 能停两辆车嘛 简单这样想；还有多层层叠的方式，要是地上7层空间全利用，算下来在一个小面积能停下原本地面好多车呢 如果做二手立体停车库的利用改造，就规避了新开发立体库做地上那么多层结构基础土建较大面积开挖啥得占用较大土地周边处理呢 像四川莱贝停车设备有限公司就能精准算到安装各类二手这立体停车库数据 的效果，做到高效利用空间 。

二、巧用地下面积 也超级省心的。有的二手车库改造是考虑对已有的地下空间利用比如地下一、二层 。这时候如果再利用立体方式改造 把原来空间好好捋一捋 停车方式从自然通行式改造机械式 虽然加好多自动化停放设备 但整体算占地面积确实少不少而且容纳车变多许多

实际应用中呢 也有很多延伸影响让人看着踏实心安——而且呀这个怎么讲哇...毕竟占了地块得考虑和周边的各种情况符合是不是

问：空间少和安装高度有没有关联

有的！相对层高较浅时装几层可停更多车，在本来有限占地内也节约，如果不注意随便摆个大架子样 在矮空区域，停车又那么几辆那就浪费一大些地方还占地；对于高层高来说 结合适合层数车库结构充分布局也能很好减少整体地上占用。像买楼似的计算好利用率就最佳

问：二手和全新占用同样比例空间

本质就设施是旧哦 结构优化啥不阻碍情况下都是有个“最佳得”的方案的 在占地上面嘛差距是不大嘞啥。像有些因为旧所以形状外观老，但空间还是会严格按照所需最大化压缩占地；另外一点说哈新的有全新设计优化 在设计中就会特别考虑面积合理利用这事但新不代表就浪费少 ；二手优化好规划反而在有的场景就比一些全新效率高哩，要不大家买二手图啥，不就是有高性价比。就强调下二手立体停车库存在合理之处，大家还得多综合全面看待。尤其是有规划停车建设想法时候可找专业的我们四川莱贝停车设备有限公司来详细了解考察为好 是我个人认为有车位需求且求省占 area（哎呀忘了普话咋说，算英文掺进来一下应该明白我讲啥；其实想说小块地)

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