实际挺怪异的，就算每日都与这些如同钢筋铁一般坚硬的设备接触，每当目睹俯仰式停车架向上抬起的那一刹那，我依旧会思索，倘若这东西掉落下来该如何是好？别嘲笑，确实会这般去思忖。大概这便是普通人所怀有的恐惧，和信任或者不信任并无关联。然而说起这事儿，在这十几二十年的时间里，城市里那些能够“挤出”车位的所在之处，真的是承蒙了它的助力。

就是个“跷跷板”，但比你想的聪明

那种俯仰式，讲真就是个类似跷跷板的东西。将上层的车子给翘起来，从而给下层的车子留出头顶上方的空间。其原理简单得如同小孩玩的玩具一般。

然而就是这么一个简易的动作，却导致那些老旧小区、老旧办公楼，那些原本由于层高不足、空间太窄根本无法动工的区域，硬是凭空变出了双倍的车位。

你必须得承认，有的时候，能够解决大问题的，真的不是那种看上去特别炫酷的东西。

别跟我提“智能”，先把安全性整明白了

如今，满大街都在叫嚷着“智能停车”，仿佛要是不连接个 APP，不搞个车牌识别，出门就没本事跟人打招呼似的。确实呀，我也明白这是一种趋势，四川莱贝停车设备有限公司在过去几年承接的项目，有哪一个没有要求配备这些呢？

但是，说实话，身为从事这个行业的人来讲，我内心之中最为担忧的并非技术是否新颖，而是那些看不见的、不易察觉的所谓“锈”这件事。

有的厂商，为了能够中标，把价格压得极低，低到比纸还要薄，所使用的钢材，添加的配重，以及那个防坠器的卡扣，实际上到底能够承受几年呢？有的设备，运行起来抖动得非常厉害，就好像在筛糠一样，产生的异响能够传播到两栋楼之外。像这种处于“带病运行”状态的东西，事实上哪里会是解决方案呢，分明就是被埋设在地下的地雷。

那些搞价格战的，真该歇歇了

说实在的，这一领域有的时候着实没什么趣味可言。所有人皆处在同一个范围内进行活动，即便你不开展相关工作，也会有其他人去做。以较低价格成功中标之后，后续又会如何呢？先是更换一台电机，紧接着修理一根链条，最终搞得物业管理方面疲惫不堪，而业主则将所有的不满情绪都发泄到设备上面。

细细想来，真的是颇为悲哀呀，有那么一个事物，它最初的目的是要去解决城市出现的问题，其初衷是为了能够在城中定居的人们生活得更加舒适安逸，然而最终呢，它却摇身一变，成为了造成麻烦的源头本身。

这玩意儿以后到底往哪儿走？

最近老有个词被人屡屡提起，它叫做“全生命周期成本”。我真心实意地觉得，这才切实是发展的方向。

究竟是什么意思呢？那便是，你所购置的并非仅仅是一堆铁制品，而是在往后的十年之中，每一回升降时所具备的平稳状态，可以顺畅地抵达目的地，每一次去取车的时候都不会遭遇阻碍，在每一次处于雨雪天气的情况下，都无需忧心忡忡，能够拥有一种安心的感觉。

存在充电这事实在无法避开，当下电动车数量众多，老旧小区无法安装充电桩，这种问题该如何处理呢？要是俯仰式设备可以将停车与充电这件事一并解决，就算成本相对较高，那也终究要远胜过让住户私自拉飞线下来的情况。

做个有“体温”的设备吧

事实上，我也并非十分清楚该如何去表述，只是感觉，从事设备相关工作时，不能仅仅把目光聚焦于参数以及报价。

类似四川莱贝停车设备有限公司这种情况，我们时常跑去现场，听到那些大爷大妈念叨着，“这车位究竟什么时候才能够修好？”，“我家那辆SUV能不能停进去呀？”。

这些琐碎的、带着体温的提问，其实才是行业最该听的声音。

技术会进行迭代，政策会产生变化，然而那种念头，即“想让你能安心回家，不用为了寻觅一个车位而绕到半夜”，大概才是，不管是俯仰式也好，还是别的什么式也罢，真正应该持续坚持走下去的方向。

毕竟，再复杂的机械，最后装的还是人心那点事儿。

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