负一正一地坑PSH2D1二层升降横移机械式立体车库设备多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公司青睐。设备运行原理:负一正一地坑式二层升降横移立体车库的下层载车板升降,出车层车板只需左右横移,每个控制……
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负一正一地坑PSH2D1二层升降横移机械式立体车库设备多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公司青睐。
设备运行原理:
负一正一地坑式二层升降横移立体车库的下层载车板升降,出车层车板只需左右横移,每个控制区的出车层车位均留一个空位,通过横移车板变换空位,方便空位正下方的下层载车板升到地面出车层,整个过程完成,直接出车。
机械式停车产品框架结构,钢结构充分考虑停车的高安全性能要求,结构稳固,外型美观,正常使用寿命长达30年。
停车设备专用电机,结构紧凑性能可靠,全密封润滑结构,10年免维护,驱动电机功率小,省电节能。
行程开关、光电管等关键元气件均采用知名品牌、性能质量有保证。采用金属外壳,防护等级为IP67 ,性能更可靠。正常动作可长达50万次,约40年使用寿命。
设备设置到位和超行程双重动作保护,确保万无一失。
防坠落装置在车板四点设置,电磁机构直接控制伸缩动作,全封闭外壳可在雨水天气中工作,安全性高。
程序技术成熟,器件通用性强,程序安全、可靠,维护方便。程序设定设备动作前自动检测所有行程开关和光电管的状态,确保在正常状态;同时对每一步动作时间均进行比较判断,运行时间异常,设备将立即停止运行,并警报提示。
电机过载热继电保护。当设备负荷过载时,热继保护装置启动,电源被自动切断,保护驱动系统;同时保证载车板车辆的安全。
多项应急安全措施。设备设置紧急停止开关,任意状态下按下急停,设备电源将被切断,确保设备和人员安全。
出入口跨梁结构设计,出入口宽敞、无障碍,视野开阔,便于车辆出入。
设备安装方便周期短。无须特意设置预埋件,方便建筑施工。现场安装方便,施工周期更短。
简洁明了的数字键操作方式(标准配置)。触摸屏+IC卡操作方式。根据需要还可配置单触摸屏或数字键+IC卡的操作方式 以及定制遥控存取操作方式。
运营成本低。驱动电机功率小,存取车同时仅有一个电机动作。按每个车位平均每天使用5次计算,平均一个车位一天用电0.3度,使用成本极低。
投资成本低。升降机械车位平均占地面积20平方米,是传统车位面积的1/2,少投资又可满足规划和使用要求。机械车库和平面自走车位相比单个车位一次性投资可节省4~5万。
设备经久耐用。主要零部件设计使用年限15年以上,整机在正常维保和使用情况下,设备使用寿命长达30年。
升降横移式立体车库是目前市场上占有率较高的一款停车设备,升降横移式立体车库是较早引入我国的停车设备,随着我国科技和工业技术的高速发展,升降横移式立体车库从早期的双层发展为多层,并且由当初的地面式升降横移立体车库衍生成地下式、半地下半地上等多种模式。适合使用范围:地下室、住宅区、别墅区、停车场、写字楼、单位等车流量较大的区域。
莱贝停车设备常规停车设备备有大量库存;签订合同最快3-5天内即可发货,货源有保证;质检人员层层把关,确保设备品质和产品的输出;根据业主需求,可提供立体车库定制服务。
二层升降平移停车位顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍
地下立体车库通风的重要性分析,地下立体车库的建设能够很好的解决停车难问题,地下立体车库最适合建设商业密集写字楼之间以及小区写字楼之间,占用地下土地面积,占用地上的土地面积非常少,有效节约土地占用地,同时也缓解了汽
2层升降式机械车位载车板介绍上层载车板长>车身长,车板采用镀锌波浪板,经标准化流水线一体滚压成型。具有高强度、高防腐蚀性和高互换性。载车板边梁采用折弯板冷压一体成型加工,防腐蚀性强。载车板的拼装采用螺栓连接,无
自动平面移动类机械停车位运行原理:平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构,在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取,由升降机将不同的停车层与出入口相连,车辆只需停到出入口,存取车全过程均
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立体停车设备的发展背景分析一,城市经济的发展和科学技术的进步,导致私家车日益增多,停车位供不应求,很多爱车都没有停车位。二,在全国一线城市二线城市土地费用昂贵,市中心土地更是寸金,普通停车位更是停不起。三,普通的平面
公司设计的立体车库历史悠久,经验丰富,同时立体车库存取车方便快捷、安全性高,它是可以存取包括超大型车、越野车在内的任何多种车型的立体车库。如何解决升降横移立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题?首先,在规划立
对于“平衡供应”区域,贯彻以配建设施为主的供应策略,并根据道路交通供需特征等具体情况来灵活调整公共停车设备与路内停车设备的比例。同时宜强化停车设备布局的均衡性与停车设备规模的科学性相结合,强化建筑物配建停车