2010年进入停车设备行业,于2015年成立。专注于立体停车设备经营。为业主把关,提供系统的立体停车设备服务。
莱贝投入资金自购上千套立体停车设备,与多个供应商达成战略合作,为洪湖业主方降低整体经营成本。
包括两柱、四柱、俯仰式简易升降,升降横移式立体车库,提供该设备租赁经营、定制销售、安装拆除、维护保养等。
成都仓库面积4000余平米,洪湖立体停车设备产品备货齐全,随时提供现货资源,供货更稳定及时交付。
莱贝为洪湖业主提供快速、有效的解决方案。从事立体停车设备行业多年来专注为业主方节约成本,已为上百家企事业单位完成立体车库产品及施工服务。
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以洪湖业主方的需求为主,专业设计师设计图纸,提供多个方案参考;因地制宜,从现实角度为客户提供更好的解决方案,降低成本让利于您。
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从设计到施工全程跟进,为洪湖客户提供完善的解决方案;客服团队7×24小时在线,解决售前到售后各个问题,保证项目正常进度。
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合作背景:洪湖机械车库在设计规范阶段需要考虑的问题蛮多,在前期设计阶段需要进行现场测量,然后设计方案,再设计方案的同时需要与甲方协调机械车位的层高,以及排水,暖通,电力控制等各个方面都要考虑到,如果是地下基坑形式的话,更多的要关注
合作背景:洪湖垂直循环式停车运行原理:垂直循环式立体停车设备是采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车的停车设备,是通过减速电机来带动传动装置,在牵引-构件一条链条上,每隔一定距离安装一个载车板,载车板随链条一起做循环运动,从
合作背景:洪湖立体车库的电气控制系统是立体车库完整的组成部分之一,构成了立体车库顺利进行存取车的关键所在,那么立体车库的电气控制系统是如何设计的呢?立体车库再设计规划时就采用一整套的电气控制系统,整个车库的设计是由一台PLC
合作背景:洪湖立体停车设备多少钱?立体车库多少钱一个车位?立体车库有没有售后维修制度?立体车库后期维护成本高吗?这些都是每一个立体车库需要者所关心的问题,可能更多的人关注的是立体停车设备多少钱的价格问题,在这里我想说的是立体停
合作背景:洪湖简易升降式一个车位泊两台车。(适宜多车型家庭用)电动链条式传动系统,配合简单的车台升降原理,车辆存取操作简单,经济适用。构造简单实用,无需特殊地面基础要求。可任意迁移,搬迁安装容易或根据地面情况,独立及多台设备。备
合作背景:洪湖地下立体车库通风系统在实际运行中的问题1、地下立体车库的兴建,地下立体车库一般由开发商建设,设计院负责设计。建成后交由物业方管理。2、地下立体车库的使用一般交由专业的停车管理公司运营。3、地下立体车库在运营
合作背景:洪湖立体车库行业有着蓬勃的发展潜力以及市场机会,随着科学技术和经济的不断发展,社会上停车难问题日益加重,因此越来越多的投资者和开发商想从事立体车库行业的建设,但是从事立体车库行业并不是任何单位都可以建设的,从事立体
合作背景:洪湖多层升降横移立体车库设备特点:占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求增加层数和列数,提高车位数量。可设计为全封闭式,以协调周边环境。运转平稳,无噪音,运行速度快,存取时间短。多路安全保护,设有防坠落,防碰撞,防过载等一系
合作背景:洪湖立体车库能否解决城市市中心土地稀缺停车难问题,现在在市中心,所有的私家车都是在同一平面上依次排开,停车很不规划,那么出现停车难问题在所难免了,这样传统的停车场的设计既不科学也不划算,现在在成都市的市面上还是这样的
合作背景:洪湖全自动的仓储式智能立体车库可以分为平面移动类和巷道堆垛类两大类。两种类型的全自动立体车库核心的内容是车辆的交换技术,唯一不同的是汽车到达停车位所采用方式不同。优点毋庸置疑与现有的平面停车场和自走式停车
空间利用率高占地面积少
机械式停车设备空间利用率高;普通停车场只能实现平面停车,莱贝立体车库对地面进行三维空间的扩展,使停车数量增加2-50倍。
精良设备,前瞻科技。雄厚实力成就莱贝品质,开拓创新,精益求精。以人品保证精品是莱贝始终不渝的承诺。售后问题24小时内及时响应处理
多种存取车辆模式
自有的“莱贝”品牌系列产品,执行停车设备国标生产制造确保质量稳定。特定类型设备可180度旋转运行,实现直进直出的停车模式,车辆存取无需掉头,初学者也可快捷安全停车。
安全的智能停车设备品质更可靠
产品均通过洪湖当地特检院、质检局检测机构检测,检验报告真实有效
采用防坠器等多种动态保护装置及相关监控系统,共计二十多项保护措施,很大程度杜绝意外和运行事故的发生。
操作简单高效便捷低成本高收益
莱贝停车设备每个停车单元均可实现单位作业,采用人体工程原理,多种停车方式,一卡存取车辆,体现人性化设计。
采用全电脑智能软件控制系统,无需人工操作,省去大量的管理费用,独立车位可售可租,极大保证了业主方的利益。
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伴随着城市化进程不停加快,还有汽车保有量迅猛增长,传统的平面停车模式已经难以顺应日益增多的需求。在这样的背景状况下,立体化、智能化就变成了破解“停车难”问题的必然发展走向途径。 其一,升降式机械停车位可是主流
不少人于思量构建机械立体车库之际,认定只须器材够先进,层数够高,从而存取效率便自然得以提升。于实际工作里我所目睹的情形却恰好相反:同样的一套器材,于各异的规划思路以及运营方式之下,效率能够相差两三倍。提高多层机械……